06/03/2026
No final de Fevereiro e início de Março, o conflito geopolítico no Médio Oriente agravou-se acentuadamente, o que afectou directamente o mercado global de matérias-primas: o petróleo e os metais não ferrosos apresentaram flutuações de preços significativas. Além disso, a política indonésia em matéria de minério de níquel enviou sinais contraditórios. O Ministério da Energia do país estabeleceu a meta de volume de produção de níquel para 2026 em 209 milhões de toneladas, o que é quase 20% inferior às cotas já aprovadas. No entanto, a Associação Mineira da Indonésia disse que está planeada uma revisão do documento RKAB em Julho, o que poderá resultar no aumento das quotas em 30% para satisfazer as necessidades das fundições. A incerteza nas expectativas políticas causou uma volatilidade significativa no mercado.
Após o período de férias, as cotações à vista do aço inoxidável laminado a frio grau 304 no mercado de Wuxi geralmente aumentaram. O crescimento foi impulsionado por uma combinação de sentimentos associados à mudança dos investidores para ativos defensivos e ao aumento do apoio do lado dos custos. A escalada do conflito no Médio Oriente afecta directamente o abastecimento energético mundial e a segurança do transporte marítimo. Os riscos para o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz aumentaram, alimentando preocupações sobre possíveis perturbações nas cadeias de abastecimento globais. Ao mesmo tempo, os contratos públicos para projectos de infra-estruturas estão a aumentar no Médio Oriente, conduzindo a um aumento da procura de aço inoxidável. Além disso, num esforço para reduzir a dependência da economia petrolífera, os países da região estão a desenvolver activamente indústrias petroquímicas, projectos de dessalinização de água do mar e outras indústrias, o que contribui para a procura constante de tubos de aço inoxidável resistentes à corrosão. Graças à sua localização geográfica única como ligação entre a Ásia e a Europa, bem como ao apoio de acordos comerciais regionais, os produtores chineses de aço inoxidável estão a explorar activamente novos mercados nos países da Iniciativa do Cinturão e Rota. Nos últimos dois anos, as exportações chinesas de aço inoxidável para o mercado do Médio Oriente cresceram significativamente.
O Estreito de Ormuz ocupa uma posição estrategicamente importante. Não é apenas uma rota marítima importante para o Golfo Pérsico, mas também um importante centro de transporte para o fornecimento de aço inoxidável chinês à Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Iraque, Kuwait e outros países da região. Se o transporte marítimo através do Estreito for restringido, as rotas de exportação serão perturbadas, o que poderá levar a custos de transporte mais elevados e a uma diminuição da competitividade dos produtos chineses nos mercados estrangeiros. O impacto contínuo das políticas indonésias reflecte-se principalmente no custo da produção de aço inoxidável. A meta proposta pelo Ministério de Energia e Recursos Minerais da Indonésia para a produção de minério de níquel de 209 milhões de toneladas em 2026 gerou amplo interesse no mercado. Embora este valor represente apenas uma estimativa indicativa e não afecte o cumprimento das quotas RKAB já aprovadas de 260-270 milhões de toneladas, em condições de maior sensibilidade do mercado, aumentou as expectativas de escassez de oferta. Devido à discrepância entre os volumes de produção alvo e as cotas já aprovadas, a Associação Indonésia de Mineração de Níquel prevê que o RKAB atualizado será aprovado em julho de 2026, e a cota de mineração de níquel poderá ser aumentada em 30%. No curto prazo, as expectativas de expansão das quotas têm um impacto psicológico negativo no mercado. No entanto, a longo prazo, as repetidas mudanças políticas apenas aumentam as expectativas de redução da oferta, criando um suporte sustentável aos preços no mercado.
No geral, os principais factores que impulsionam o mercado de aço inoxidável continuam a ser o aumento dos custos e a recuperação da procura pós-feriado. Do lado dos custos, a controversa política da Indonésia em matéria de minério de níquel continua a alimentar expectativas de restrições de oferta a longo prazo, pelo que o factor de apoio aos custos permanece relevante. Além disso, a recente escalada do conflito EUA-Irão levou ao aumento dos custos de transporte e de energia, o que aumenta ainda mais o custo de importação de matérias-primas, incluindo o minério de crómio. Como resultado, o custo básico da produção de aço inoxidável poderá continuar a aumentar. No médio e longo prazo, deverá ser dada especial atenção às taxas de produção das siderúrgicas, à dinâmica de redução de stocks, bem como à evolução da situação geopolítica.
